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  INFORMAZIONI PER LA SICUREZZA   INSERIMENTO DELLE TASCHE SURELOCK NEL GAV
  MANUTENZIONE PRESSO I CENTRI AUTORIZZATI   GONFIAGGIO CON IL SISTEMA i3
  CONDIZIONI DI GARANZIA   SCARICARE L’ARIA CON IL SISTEMA i3
  LA PREPARAZIONE DEL GAV   CARATTERISTICHE SPECIALI
  INDOSSAMENTO E REGOLAZIONI   CONTROLLI PRE-IMMERSIONE (SISTEMA i3)
  LE POSITIVITÀ DELLA ZAVORRA INTEGRATA VERIFICHE DOPO L’IMMERSIONE E MANUTENZIONE ORDINARIA

Verifiche Dopo L’immersione E Manutenzione Ordinaria

Il vostro GAV, se utilizzato correttamente e sottoposto alla manutenzione dovuta, vi assicurerà anni di funzionamento corretto ed affidabile. Eseguire la sottoelencata manutenzione preventiva per preservare a lungo nel tempo l’efficienza del vostro GAV:
1. evitare l’esposizione prolungata al sole ed alle alte temperature. Il tessuto di Nylon si danneggia rapidamente se è esposto ai raggi ultravioletti e le alte temperature possono danneggiare le saldature del sacco

2. evitare l’uso ripetuto e prolungato in acque fortemente clorate, il tessuto scolorisce e decadono prematuramente le sue caratteristiche

3. evitare di scontare con il GAV oggetti appuntiti o superfici ruvide, il sacco potrebbe bucarsi o essere abraso.

4. evitare di far cadere sul GAV oggetti pesanti (ad esempio i piombi o la bombola).

5. evitare qualsiasi contatto con oli, benzina, propellenti o solventi chimici.

6. sciacquare il GAV esternamente ed internamente con acqua dolce ad ogni giornata di utilizzo seguendo la seguente procedura:

a) gonfiare il GAV utilizzando la frusta MP.

b) far entrare l’acqua direttamente nel boccaglio per il gonfiaggio a bocca utilizzando un tubo per innaffiare, sciacquare quindi accuratamente l’esterno del GAV.

c) far uscire completamente l’acqua dal sacco utilizzando sia l’oral inflator sia la valvola di sovrapressione e scarico rapido.

warning ATTENZIONE: prima di sciacquare controllate che l’inflator sia pressurizzato e che il pulsante non sia premuto accidentalmente. Ciò per evitare che elementi contaminanti possano entrare, danneggiandolo, nel meccanismo della valvola.